Prototyping PCB Cepet 6 Lapisan Papan Fleksibel Multi-Lapisan Kapadhetan Tinggi Kanggo Otomotif
Spesifikasi
kategori | Kapabilitas Proses | kategori | Kapabilitas Proses |
Tipe Produksi | FPC lapisan tunggal / FPC lapisan kaping pindho Multi-lapisan FPC / Aluminium PCBs PCB Kaku-Fleksibel | Nomer Lapisan | 1-16 lapisan FPC 2-16 lapisan Kaku-FlexPCB Papan Sirkuit Cetak HDI |
Ukuran Produksi Max | Lapisan tunggal FPC 4000mm Doulbe lapisan FPC 1200mm Multi-lapisan FPC 750mm Kaku-Flex PCB 750mm | Lapisan Isolasi kekandelan | 27.5um / 37.5 / 50um / 65 / 75um / 100um / 125um / 150um |
Ketebalan Papan | FPC 0.06mm - 0.4mm Kaku-Flex PCB 0.25 - 6.0mm | Toleransi PTH Ukuran | ± 0,075 mm |
Lumahing Rampung | Kecemplung Emas / Kecemplung Silver/Gold Plating/Tin Plating ing/OSP | Pengkuh | FR4 / PI / PET / SUS / PSA / Alu |
Ukuran Orifice Setengah Lingkaran | Min 0,4 mm | Min Line Space / jembaré | 0,045mm / 0,045mm |
Toleransi Kekandelan | ± 0,03 mm | Impedansi | 50Ω-120Ω |
Tembaga Foil Kekandelan | 9um / 12um / 18um / 35um / 70um / 100um | Impedansi Dikontrol Toleransi | ± 10% |
Toleransi saka NPTH Ukuran | ± 0,05 mm | Width Flush Min | 0,80 mm |
Min Via Hole | 0,1 mm | ngleksanakake Standar | GB / IPC-650 / IPC-6012 / IPC-6013II / IPC-6013III |
Kita nindakake papan fleksibel multi-lapisan kanthi pengalaman 15 taun kanthi profesionalisme
3 lapisan Flex PCBs
8 lapisan Kaku-Flex PCBs
8 lapisan HDI Printed Circuit Boards
Peralatan Pengujian lan Inspeksi
Pengujian Mikroskop
Inspeksi AOI
Tes 2D
Pengujian Impedansi
Pengujian RoHS
Flying Probe
Penguji Horizontal
Bending Teste
Layanan papan fleksibel multi-lapisan kami
. Nyedhiyani dhukungan teknis Pre-sales lan sawise-sales;
. Custom nganti 40 lapisan, 1-2days cepet giliran prototyping dipercaya, Pengadaan komponen, Majelis SMT;
. Nyedhiyakake piranti medis, Kontrol Industri, Otomotif, Penerbangan, Elektronik Konsumen, IOT, UAV, Komunikasi lsp.
. Tim insinyur lan peneliti kita darmabakti kanggo ngrampungake syarat sampeyan kanthi presisi lan profesionalisme.
Apa syarat teknis PCB otomotif kanggo papan fleksibel multi-lapisan?
1. Daya tahan: PCB Otomotif kudu bisa nahan kahanan operasi kendaraan sing atos, kalebu fluktuasi suhu, getaran, lan kelembapan. Padha janji urip layanan maneh lan stabilitas mechanical banget.
2. Kapadhetan Dhuwur: Multi-lapisan PCB fleksibel ngidini sambungan listrik lan komponen liyane bisa Integrasi menyang papan kompak. Desain Kapadhetan dhuwur mbisakake nuntun efisien lan nyuda ukuran PCB, ngirit papan terkenal ing kendaraan.
3. Fleksibilitas lan fleksibilitas: PCB fleksibel bisa gampang lempitan, bengkong utawa mbengkongaken kanggo pas spasi nyenyet utawa salaras karo wangun mobil. Dheweke kudu njaga integritas listrik lan mekanik sajrone mlengkung lan mlengkung.
4. Integritas sinyal: Ana kudu minimal mundhut sinyal utawa gangguan gangguan ing PCB kanggo njamin komunikasi dipercaya antarane komponen elektronik beda. Gunakake teknik kayata kontrol impedansi lan grounding sing tepat kanggo njaga integritas sinyal.
5. Manajemen termal: Papan sirkuit otomotif kudu ngilangi panas sing digawe sajrone operasi. Teknik manajemen termal sing efektif, kayata nggunakake pesawat tembaga sing tepat lan vias termal, perlu kanggo nyegah overheating lan njamin kinerja sing stabil.
6. EMI / RFI shielding: Kanggo nyegah gangguan elektromagnetik (EMI) lan gangguan frekuensi radio (RFI), PCB automotive mbutuhake Techniques shielding tepat. Iki kalebu nggunakake shielding utawa pesawat lemah kanggo nyilikake efek saka sinyal elektromagnetik external.
7. Testability On-line: Desain PCB kudu nggampangake testing lan pengawasan saka PCB nglumpuk. Aksesibilitas sing tepat kanggo titik tes lan uji coba kudu diwenehake kanggo njamin tes sing akurat lan efisien sajrone manufaktur lan pangopènan.
8. Selaras karo standar otomotif: Desain lan manufaktur PCB otomotif kudu ngetutake standar industri otomotif, kayata AEC-Q100 lan ISO / TS 16949. Kepatuhan karo standar kasebut njamin linuwih, safety lan kualitas PCB.
Napa kudu cepet-turn PCB Prototyping?
1. Kacepetan: Rapid PCB prototyping nyepetake siklus pangembangan produk. Iki mbantu nyuda wektu sing dibutuhake kanggo ngulang, nguji, lan nambah desain PCB, supaya para insinyur bisa nyukupi tenggat wektu proyek sing sithik utawa nanggapi kanthi cepet panjaluk pasar.
2. Desain Verifikasi: PCB Prototyping ngidini engineers kanggo verifikasi fungsi, kinerja lan manufacturability designs PCB sing sadurunge arep produksi massal. Iku mbantu ngenali lan ngatasi cacat desain utawa kesempatan optimasi, ngirit wektu lan dhuwit ing jangka panjang.
3. Suda resiko: Rapid PCB prototyping mbantu ngurangi risiko gadhah produksi PCB massa. Kanthi nguji lan validasi desain ing kumpulan cilik, kesalahan utawa masalah sing potensial bisa dideteksi luwih awal, nyegah kesalahan sing larang regane lan ngolah maneh sajrone manufaktur skala lengkap.
4. Ngirit biaya: Rapid PCB prototyping bisa nggunakake efisien sumber daya lan bahan. Kanthi ngrampungake masalah desain luwih awal lan nggawe pangaturan sing dibutuhake, para insinyur bisa nylametake materi sing boros lan desain ulang sing larang.
5. Responsivitas pasar: Ing industri sing cepet, bisa ngembangake lan ngluncurake produk anyar kanthi cepet bisa menehi perusahaan keunggulan kompetitif. Rapid PCB prototyping mbisakake perusahaan kanggo cepet nanggapi panjaluk pasar, ngganti tren utawa kesempatan anyar, njupuk rilis produk pas wektune.
6. Kustomisasi lan inovasi: Prototyping nggampangake kustomisasi lan inovasi. Insinyur bisa njelajah konsep desain anyar, nyoba macem-macem fitur, lan eksperimen karo teknologi canggih. Iku mbisakake kanggo push wates lan ngembangaken produk mutakhir.